我们为什么要买车

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“为什么要买车”这句话，其实是在问我们自己“买车要干什么”。不同人对车的需求是不一样的，买车要结合自己的需求，比对不同车辆的特点与优势，再结合自身的实力，最终选定购买的车型。

那么有没有一台车可以满足绝大对数人的需求么？

那么今天我就从不同的使用场景出发，结合奇瑞风云T8这台车，与各位好好聊一聊如何用一台车，来满足你几乎所有的要求。

我们先看看为啥要买车。首先最常见的是上下班通勤，其次就是周末郊游，然后是多人同时出行，接着就是户外自驾露营，以及每年一次到两次的长途驾车出行，偶尔还会临时搬个家。那么我们就一一针对以上这些用车场景来谈谈风云T8的表现。

上下班通勤 好看好开还要省钱

上下班通勤应该是一辆车最常用的场景，那么在这个场景下需要具备什么条件呢？

首先是要好看，不论外观还是内饰必须要好看。毕竟每天一出门就要看到这台车的外观，而坐进车内就要接触到内饰，如果一台车的样子不符合审美，那每天长时间面对简直就是受罪。

作为一款中型SUV，外观气势非常足，机舱盖两侧筋线向上隆起，营造出很强的力量感。前脸的材质据说和奔驰EQ系列同款。侧身的隐藏式门把手、低风阻轮毂为时下流行元素。

进入风云T8车内，“T”字形中控台取消了大量的实体按键， 10.25英寸+15.6英寸双屏，2秒极速开机响应，AI大模型智能语音助手支持方言组成车内交互部分，内置高通骁龙8155芯片。女王副驾配备10点按摩+电动腿托，上班时午休就可以在车内轻松解决。

说句题外话，好的外观内饰除了自己感受之外，也关乎“面子”问题。毕竟车要开到你公司或单位，你的同事、领导都会看到。如果开一台“奇丑无比”或看起来“惊天动地”的车，相信你也会成为你们公司或单位坊间八卦时的“传奇”。

哦对了，既然是每天都要开的通勤用车，经济性肯定是要关注的。如果你家有便利的充电条件，那这台插混风云T8的使用成本相对燃油车来讲，约等同于不要钱。哪怕你需要靠公共充电桩补能，CLTC纯电续航130公里也能让你充一次用一周。

再退一步，你几乎没有充电条件甚至就不想充电，风云T8的WLTC馈电油耗低至3.2L/百公里，当不插电混动车开也很划算。

多人同时出行 舒适+多座位

说到多人同时出行，其实场景有不少。一方面可能是全家人周末出游，连老带小集体出动。也有可能是公司上下班或临时集体出行，需要多带上几名同事。

所以对于风云T8来说5+2座灵活布局就派上了用场。

MPV或大型SUV的第三排不论是否用得上，都要拉着接近全尺寸的标准座椅跑来跑去，废油废电还占用空间。风云T8的第三排平时可以收纳放平，需要的时候再拉起来坐人应个急，非常方便且实用。

周末郊游 安全可靠能走烂路

周末郊游对车的要求是啥？首先是安全可靠，毕竟全家人都在车上，绝不能出现“整整齐齐”的意外。

而且郊游目的地大多是村头河边、稻田野地，虽不需要重度越野，但对车辆行走烂路的能力也是有要求的，“能走烂路”是基本功之一。

先说安全，风云T8采用80%高强度钢车身，前防撞梁为铝合金材质，防撞梁对车宽覆盖率达到了84%、同级唯一9气囊。如果真的发生交通意外，风云T8凭借出色的安全性，也能保一家人平安。

尤其二排座椅有金属背板防穿刺设计，如果发生追尾等意外，也能避免行李舱的尖锐物品刺穿座椅伤害第二排乘员。

安全说完了，咱说说走烂路的能力。

风云T8采用的是前麦弗逊+后多连杆悬架，其悬架侧倾刚度能承受最高0.92g的侧向加速度，加上铝制环抱一体式转向节，使得整车指向性更加稳定、精准。因此在铺装路面上风云T8具有快速变向而游刃有余的能力。

说到走烂路，风云T8的接近角为19度，离去角为20度，电池包离地间隙为21.5厘米，而排气管最低点离地间隙为18.5厘米，在同级别中算主流偏上的水平。面对普通的乡间烂路及非铺装路没有任何问题。

风云T8有两个动力版本的车型，虽然没有四驱，但1.5T版综合功率265kW，综合扭矩530N.m；1.5自吸版版本综合功率225kW，综合扭矩435N.m的数据足以面对周末郊游走烂路的需求。

户外露营 需要更多扩展

很多人把一家人周末自驾游和户外露营容易混为一谈，其实这是完完全全的两码事。

看似都是开车出游的场景，但周末自驾更偏重于路上的感受，目的地也多为成熟景点，家人只需要负责“开心”就好，可以看作是“移动的乐趣”。

而户外露营的快乐其实不在路上，而是在到达之后。目的地很可能就是普通的河岸或滩涂，沙滩或林间，并非服务周全的成熟景点。

所以，周末自驾玩的是“动”，而户外露营玩的则是“静”，也是“参互感”。

既然露营，要带各种物资装备肯定是不少，甚至近些年还发展出“搬家式露营”，营地式帐篷及炉灶，甚至大号充气沙发、充气床，一应俱全。不开玩笑地说，露营在外住上十天半个月都不成问题。

那么对车的考验是啥？首先必须储物空间要大，储物空间也要够多便于分类好找，外放电功能可以极大提升露营品质，同时电池也要够大能支持长时间外放电。

那我们看看风云T8的情况。

风云T8拥有1930L后备箱空间，在二/三排放倒可容纳更多露营装备，搬家式露营完全不在话下。而且全车共有32处贴心储物格，随手物品也能有序归置，停车露营再也不必为寻找一个小配件而翻遍整个行李舱。

风云T8具有3.3kW的外放电功能，可以同时带动电磁炉和电烤箱，如果是户外露营空调或冰箱也完全没问题。而且一块18.6度的大电池，连续供上几天都不成问题。

尤其不用担心电池耗尽车辆趴窝，风云T8是一台插混车，哪怕电池耗光也可以通过发动机运转来充电，并且启动车辆开车回家。

长途出行既要补能方便 也要驾驶轻松

日行几百甚至上千公里的长途驾车出行，最需要关注的就是补能和续航。

如果是节假日行驶在高速公路上，服务区的加油站大排长龙，充电站更是混乱无序，无论是加油还是充电，对于在高速公路上驾车的人来说都是很麻烦的一件事。

如果离开高速，那补能更是需要时刻留意的，尤其在一些偏远地区。加油站员工下班、油站上油、加油站断电，甚至莫名其妙的“暂停服务”屡见不鲜。

充电桩就更不必提了，虽然很多偏远的地方都开始建设充电桩，但毕竟数量有限且无法把控，因意外情况造成无法充电的情况时有发生。

那么尽量把补能的需求压缩到最小，尽可能延长一次性行驶距离则是长途驾车的关键点之一。

风云T8油+电的综合续航实测突破2078.6公里，WLTC馈电油耗低至3.2L/百公里，支持跨省长途，无需频繁补能，让旅途畅行无忧。

风云T8作为一台插混车，拥有“直流快充”与“交流慢充”两个接口，这样一旦在休息的时候看到直流快充桩，也可以插枪补电。如果在晚上住宿的酒店有交流充电桩，更可以给车充满，提高行驶质感的同时，进一步拉低补能的经济支出，毕竟充电还是比加油便宜不少。

说到驾驶轻松方面，毕竟长途跑车时必须全神贯注并保持驾驶姿势，所以司机还是很辛苦的。

风云T8搭载全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前/后碰撞预警、主动刹车，以及360°全景影像+180°底盘透视等丰富功能的L2.9级智能驾驶辅助功能，能够大幅降低司机的肉体疲劳和精神压力。

临时搬家 必须直遛儿的

现在搬家很少用自己车了，货拉拉又快又方便，多加点钱司机都能当力工。但有时候要搬的东西不多，单独叫个货拉拉有点儿不划算；又或者去趟家具城买了个特价的柜子、桌子，因为便宜所以不负责送货；也可能是去上门取个二手的平板电池、折价床垫什么的；也有可能是路途太远跨省了，甚至要连续跑几个地方，叫货运就太贵了。

这时候，就可以用自己的风云T8临时客串一把“货拉拉”。

但用SUV搬过家的朋友应该都有感受，仅仅车里的空间大是不够的，必须后排座椅要能折倒，而且座椅收起后的地板能尽量平板一块，尤其后备箱不能有莫名其妙的凸起或碍事儿的地方，否则明明看着车内空间大，但其实装不下多少东西。

风云T8把第二、第三排座椅折倒收纳后，地板能保持比较平的状态，放长条木板或平板电视等物品可以很好的贴合。同时行李舱的四壁很“直遛儿”，如果有大件的物品从尾门放进去，也不会遇到任何阻隔。

所以用风云T8临时客串搬个家，也是完全没问题的。

总结

所以我们回到最开始的那个问题-我们为什么要买车？仅仅是为了上下班通勤，还是周末自驾游？又或者露营、长途、搬家……

相信我们普通家庭买车的目的并不只为其中之一，而是全都要有。那么一台能满足我们所有需求的全能车型，才是回答“我们为什么要买车”这个问题的最佳答案。

而奇瑞风云T8经过我的介绍，各位是不是觉得这就是一台“全能型选手”，能满足你几乎所有的用车需求和场景了呢？

感兴趣的话可以到店了解一下，近期奇瑞4S店针对风云T8还有不同程度的优惠和购车政策。