
根据工信部申报信息及官方披露,速腾S的车身尺寸长宽高为4702×1815×1484mm,轴距2688mm,而现款宝来的车身尺寸为4672×1815×1478mm,轴距2688mm,两者轴距一致,车身长度略长于宝来,空间表现基本持平但更舒展;反观现款速腾,车身长宽高为4812×1813×1479mm,轴距2731mm,不管是车身长度还是轴距,速腾S都略逊一筹,这也直观体现了它低于速腾的定位,同时比宝来更具优势,完美契合“宝来升级、低于速腾”的定位。
作为宝来的升级换代产品,速腾S在配置和动力上都实现了全面进阶,彻底摆脱了宝来以往偏基础的形象。动力方面,速腾S提供两套动力总成,分别是1.5L自然吸气发动机+6AT变速箱和1.5T EVO2发动机+7速DSG变速箱,其中1.5T EVO2发动机最大功率118kW,动力更强且燃油经济性更优,而现款宝来主要搭载1.2T和1.4T发动机,动力表现和技术先进性都不及速腾S,这样的动力升级,也让速腾S实现了对宝来的全面超越。

配置上,速腾S的升级更为明显,座舱以实用家居为核心理念,配备12.9英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表的双屏组合,支持AR实景导航,还采用了电子怀挡设计,释放了中控空间,同时配备30色内饰氛围灯、语音控制智能空调等配置,得房率达到84.2%,头部和肘部空间处于同级前列。而现款宝来的中控屏尺寸和智能化配置都相对基础,相比之下,速腾S的配置更贴近当下消费者的需求,也更接近速腾的配置水平,但又没有达到速腾的顶配规格,精准把控了定位差距。