曝小米欲收购玛莎拉蒂，小鹏汽车也在其中！

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近日，彭博社等外媒曝出重磅消息，全球第四大汽车集团 Stellantis 正与小米、小鹏两大中国车企接触，商讨欧洲业务重组事宜，消息一出便引发汽车行业热议，甚至传出小米将收购玛莎拉蒂的猜测，这场跨国车企的合作谈判，俨然成为中国造车力量进军欧洲的新看点。

作为汽车行业的巨头，Stellantis 的实力不容小觑，手里握着玛莎拉蒂、Jeep、标致、雪铁龙等 14 个知名品牌，业务从超豪华轿车覆盖到商用车，在全球 130 多个国家和地区都有布局，一年能卖出约 870 万台汽车，合并收入接近 1700 亿欧元。也正因如此，它和小米、小鹏的接触，才会成为行业焦点。

针对市场上沸沸扬扬的玛莎拉蒂收购传闻，Stellantis 集团亚太区传播副总裁王超已经明确表态：玛莎拉蒂品牌不会对外出售，所谓集团拆分的说法更是毫无事实依据，相关猜测纯属臆测和捏造。这一回应直接击碎了不实传言，也让外界明白，这场谈判根本不是单一品牌的买卖。

据知情人士透露，Stellantis 和小米、小鹏的谈判其实已经持续了好几个月，双方商讨的内容，远比单一品牌的股权交易要复杂。简单来说，这是一场各取所需的合作洽谈，核心围绕着 Stellantis 的欧洲业务展开。

对 Stellantis 而言，其欧洲业务眼下正急需资金注入，而小米、小鹏的入股，恰好能补上这一缺口；而对小米和小鹏来说，想要进军欧洲市场，最大的难点之一就是本地化生产和渠道布局，Stellantis 在欧洲拥有成熟的制造产能，能帮它们快速实现本地化生产，大大降低出海的门槛和成本。

除了资金和产能的互补，双方的合作还涉及菲亚特、欧宝、标致等多个欧洲品牌的股权探讨。对小米、小鹏这类中国车企来说，借助 Stellantis 旗下品牌的本土积淀，能更快融入欧洲市场，弥补自身在海外豪华市场和本土渠道上的短板；而 Stellantis 也能借助中国车企的优势，为其欧洲业务注入新的发展活力。

截至目前，小米和小鹏方面还没有对这场谈判作出任何回应，后续双方能否达成合作、合作的具体形式如何，还是个未知数。但可以肯定的是，这场谈判的背后，是中国造车力量的崛起。

从前些年的产品出海，到如今尝试与全球汽车巨头深度合作、借助本土资源实现本地化布局，中国车企的国际化步伐正在越走越稳。小米、小鹏与 Stellantis 的接触，正是中国车企出海从 “单打独斗” 走向 “合作共赢” 的一个缩影。而随着中国造车技术和供应链优势的不断凸显，未来中国车企在全球市场的布局，也必将迎来更多新的可能。