长安启源Q07对战比亚迪宋PLUS，谁更适合全家游？

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2025 款长安启源 Q07 215 旗舰 PLUS 售价为 17.18 万元，相较于 17.58 万元的 2025 款宋 PLUS 160KM 旗舰型 PLUS，在价格上便宜了 4000 元。除了购车价格的差异之外，这两款车凭借较长的纯电续航能力，都能够实现一周零油耗通勤，并且每公里通勤成本不足一毛钱。然而，从车型名称中不难看出，长安启源 Q07 具备 215km 的纯电续航里程，是主流竞品的两倍，显得更为突出。对于那些通勤半径较大，或者需要在上下班之余兼顾接送孩子的用户来说，驾驶长安启源 Q07 会更为便捷。当然，尽管存在差距，但宋 PLUS 160km 的续航里程也足以应对大部分日常通勤场景。

关键之处在于，这两款车在性能与补能方面均有双重保障。长安启源Q07所搭载的智慧新蓝鲸3.0插混系统，由蓝鲸1.5T专用发动机与165kW电动机组成；而宋PLUS的第五代DM技术，则是配备骁云1.5L专用发动机以及160kW电动机。二者的输出响应和效率都颇为出色，不过在动力数据方面，启源Q07更占优势。尤其是其电动机扭矩达330N·m，相比宋PLUS有70N·m的优势。无论是遇到匝道堵车需要坡道起步，还是全家坐满出行，亦或是在出游途中要在高速上赶路超车，启源Q07都会表现得更为轻松。

在补能方面，两台车均支持快充。宋PLUS仅需17分钟就能完成30 - 80%的充电，就如同喝一杯咖啡的时间那般快捷。而长安启源Q07在此基础上还能再节省2分钟，补能效率略高一点。

不仅仅是动力方面的综合表现，在满足全家出行这一需求上，两台车均提供了宽敞的空间保障。虽说宋PLUS属于紧凑型SUV，不过其4775/1890/1670mm的长宽高尺寸以及2765mm的轴距，在细分市场中也算得上是大块头了，如此一来，它便能轻松应对全家出游时的同乘需求，二排的腿部和头部空间余量完全不成问题。而长安启源Q07在这方面显然更具优势，毕竟它是一款中型SUV，有着4837/1920/1690mm的长宽高以及2905mm的轴距，不管是纵向的进深，还是满员乘坐时二排的宽度，都更为宽松，尤其是长时间乘坐的情况下，它1238mm的二排层高相较于宋PLUS更具优势。

当涉及到出游时的储物需求，宋PLUS的574L大容量后备厢，足以轻松容纳全家人的各类物品以及行李；而长安启源Q07作为中型SUV，其763L的超大容积不仅能满足基本载物需求，还能额外装载折叠自行车，甚至户外BBQ所需的全套装备。此外，得益于6kW的外放电功能支持，它能让每一次出行都充满更多乐趣与可能。

当谈及旅途中的选择时，这两款车在解决长途出游途中的无聊问题上展现出了独特的优势。长安启源Q07基于SDA天枢架构打造，并且运用了AI天枢大模型。这一举措不仅为车辆带来了在该级别中较为罕见的五联屏配置，还使其天域座舱能够在9音区进行交互。无论是副驾位置，还是后排乘客，都能拥有独立的娱乐体验，而且无需打扰驾驶者，自己便可轻松调节，充分满足了家庭智能出行的需求。

宋PLUS则是基于传统架构打造而成，它通过15.6英寸大屏来支持DiLink 100座舱。虽然在屏幕大小、功能方面稍显逊色，语音交互也仅为双音区，但它同样能够实现连续对话交互，并且具备100%手机生态兼容功能，智能娱乐方面的保障也是不容小觑的。

值得一提的是，两车均具备L2级辅助驾驶功能。并且，它们都支持变道辅助，能够在多种场景下顺利完成泊车辅助操作。其中，宋PLUS的DiPilot还带有方向盘离手检测功能，进一步强化了驾驶安全性；长安启源Q07的天枢辅助驾驶视觉版则增添了循迹倒车辅助、信号灯识别等功能，这不仅提升了主动安全性能，而且在遇到断头路等情况时，泊车调整也会更加便捷。

此外，宋PLUS配备有燕飞利仕音响、空气质量监测等优化配置，车外设有行李架，还搭载云辇-C技术；而长安启源Q07则为副驾提供零重力座椅，全车具备加热/通风功能，同时配有双层镀银天窗、16扬声器以及交互氛围灯，舱内整体体验较为高级。

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