问界M7大变身，余承东用价值战撬动市场，推动行业前行

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与传统改款车型的“小修小补”不同，全新问界M7的升级堪称“脱胎换骨”。其搭载的舱内激光视觉方案，首次将激光雷达与视觉摄像头深度融合，在恶劣光线条件下仍能精准识别行人、两轮车等障碍物，安全冗余较单一技术方案提升了30%。同时，基于M9、S9同源的iDVP电子电气架构，全车100余个控制器支持OTA升级，配合HUAWEI XMOTION车身协同控制系统，实现了纵向、横向、垂向的一体化控制，带来了晕车舒缓、主动防滑等创新功能。这些技术突破不仅填补了基础视觉辅助驾驶的能力空白，更使车辆在舒适性和操控性上达到了豪华车的水准。

在价格策略上，华为选择了“枪口抬高一寸”。全新问界M7取消了低配车型，增程版最低配即标配四驱系统，起售价较市场预期高出2万元。这种“起步即高配”的策略，既为自身留出了利润空间，也倒逼友商跳出“低价换市场”的恶性循环。某合资品牌销售负责人直言：“如果问界M7定价26万元起，我们只能关门。”数据显示，2025年上半年，德系三大豪华品牌在中国市场的销量和利润双降，7月促销幅度达27.2%，价格倒挂最高达50%，经销商普遍处于赤字经营状态。与之形成鲜明对比的是，自主品牌零售份额达64.2%，同比增长5.6个百分点。

华为的竞争逻辑不仅在于技术，更在于对用户价值的深度挖掘。余承东多次强调，净推荐值（NPS）是衡量产品成功的核心指标。杰兰路《2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》显示，问界NPS高达74.8，位居行业前三。这种以用户口碑驱动的增长模式，正在改变豪华车市场的竞争规则。例如，在保值率方面，传统豪华品牌因价格倒挂、经销商退出等问题，保值率显著下降，而问界以71.5%的保值率跻身自主品牌前三，远超外资品牌平均水平。